Giáng sinh trên biển

Khi nghĩ đến Giáng sinh trên biển, người ta ngay lập tức chuyển sang bài hát mừng truyền thống “Tôi thấy ba con tàu”. Bài hát, nhiều lần trở nên phổ biến bằng cách diễn giải trong bản thu âm hiện đại, từ Sting đến Amy Grant cho đến dàn nhạc truyền thống, là một giai điệu vui vẻ có từ thế kỷ 17.

Nhưng đối với tất cả thời đại và lịch sử của nó, không ai thực sự biết ai đã viết nó hoặc thậm chí nó hoàn toàn có ý nghĩa gì.

Lời bài hát đã khiến các nhà sử học bối rối trong nhiều thế kỷ và người ta tin rằng mối liên hệ của bài hát với Giáng sinh chỉ đơn thuần là một bài hát hy vọng của thủy thủ.

Sau khi tất cả, các cuộc đàm phán bài hát của ba tàu thuyền vào Bethlehem – một thị trấn nhỏ khoảng 20 dặm lấy ra khỏi cơ thể gần nước. Có rất nhiều câu chuyện trong Kinh thánh về những con tàu ở Biển Chết nhưng không thể có một con tàu nào có thể đi vào Bethlehem.

Một số người nói rằng những con tàu là biểu tượng của “những con tàu của sa mạc”, hay còn được gọi là lạc đà. Mối liên hệ thô bạo này ít nhất cũng có một chút ý nghĩa vì ba đạo sĩ đã được nhiều người coi là trong suốt lịch sử đã đến Bethlehem trên những con lạc đà.

Three là một con số có ý nghĩa lớn đối với Cơ đốc giáo và việc sử dụng nó trong bài hát này có thể vượt ra ngoài Magi to the Trinity, mang lại cho bài hát một ý nghĩa sâu sắc hơn khi nó hát về ba con tàu đi vào Bethlehem trong ngày Giáng sinh.

Trong tất cả khả năng bài hát có thể là một giai điệu phổ biến của trẻ em đã được sửa đổi để dạy các nguyên tắc Cơ đốc giáo, giống như nhiều bài hát mừng Giáng sinh. Bản chất lặp đi lặp lại của bài hát, giai điệu vui vẻ và thông điệp Cơ đốc rõ ràng khiến nó trở nên lý tưởng để dạy bài học về ngày lễ cho trẻ nhỏ.

Giáng sinh trên biển phần lớn có thể được gắn liền với nhân vật cổ đại của Thánh Nicholas , người trước khi biến thành một nhân vật bị nhốt trên đất liền, người đã lên bầu trời thay vào đó là vị thánh bảo trợ của thủy thủ và của tàu. Điều này phần lớn xảy ra do một phép lạ được ghi cho Nicholas khi ông còn là Giám mục của Myra.

Theo truyền thuyết, vùng đất xung quanh đang trải qua nạn đói 3 năm và trong nỗ lực cung cấp thực phẩm cho những người dân chết đói, Nicholas đã tiếp cận thuyền trưởng của những con tàu biển đang neo đậu ở bến cảng lân cận. Khi biết các thân tàu chứa đầy ngũ cốc cho những khách hàng ở xa, Nicholas tiếp cận các thuyền trưởng yêu cầu 10% hàng hóa của họ – một loại tiền thập phân Giáng sinh – với lời hứa rằng nếu mỗi con tàu làm như vậy, họ sẽ được tính đầy đủ hàng hóa khi đến Nơi Đến.

Phép màu của câu chuyện tập trung vào việc nuôi sống người dân nhưng đối với những người điều khiển con tàu, phép màu đã khiến Nicholas nổi tiếng khắp thế giới. Ở mỗi cảng, các thủy thủ đã kể câu chuyện của anh ta và họ coi anh ta là thần hộ mệnh của họ về sự an toàn trên biển cả.

Nhiều cảng, đáng chú ý nhất là ở Hy Lạp, có các biểu tượng của Nicholas, được bao quanh bởi các mô hình tàu nhỏ làm bằng bạc hoặc chạm khắc bằng gỗ. Các thủy thủ trở về an toàn từ biển, hãy đặt những thứ này để tri ân Thánh Nicholas vì đã nhận được sự bảo vệ. Ở một số nơi, các thủy thủ, thay vì chúc nhau may mắn, hãy nói, “Cầu mong Thánh Nicholas giữ cái máy xới.”

Không nơi nào ảnh hưởng của các thủy thủ và thông điệp về Giáng sinh được thể hiện rõ hơn trong lịch sử Giáng sinh ở thiên đường nhiệt đới Hawaii cổ đại và hiện đại.

Ngày Giáng sinh đầu tiên được tổ chức ở Hawaii là vào năm 1786 bởi thuyền trưởng tàu biển người Anh George Dixon và thủy thủ đoàn của ông trên tàu Queen Charlotte. Con tàu được thả neo ở Vịnh Waimea ngoài khơi đảo Kauai. Lễ kỷ niệm bao gồm một bữa tiệc đặc biệt được chuẩn bị cho thủy thủ đoàn và thuyền trưởng bởi các đầu bếp trong nhà hàng.

Năm 1819, thuyền trưởng người Anh Nathaniel Portlock tặng những món đồ trang sức Giáng sinh cho trẻ em trên đảo, sau đó là những món quà thực phẩm do các đại sứ trao tặng. Cho đến năm 1837, lễ Giáng sinh không được cư dân trên đảo tổ chức thường xuyên. Điều này trùng hợp với sự đảo ngược chậm rãi của lệnh cấm Thanh giáo đối với các hoạt động mừng lễ Giáng sinh ở New England.

Năm 1856, người cai trị quần đảo Hawaii, Vua Kamehameha IV, tuyên bố ngày 25 tháng 12 là ngày chính thức của lễ tạ ơn.

Năm 1858, Ông già Noel (Kanakaloka) lần đầu tiên xuất hiện tại quần đảo Hawaii bằng cách phát quà cho trẻ em Hawaii. Tên tiếng Hawaii của ông già Noel là Kanakaloka. Hãy thử viết điều đó vào lá thư tiếp theo của bạn cho người lớn.

Năm 1862, Ngày lễ Giáng sinh được chính thức công bố là ngày lễ quốc gia bởi Vua Kamehameha IV, người đang để tang sự ra đi của con trai, người thừa kế ngai vàng.

Thành phố cảng biển phía bắc Halifax, Nova Scotia trên biển phía đông Canada gần đây đã được đưa tin về các sự kiện kỷ niệm xung quanh kỷ niệm 100 năm vụ chìm tàu ​​Titanic.

Halifax là thành phố cứu hộ con tàu Titanic và hơn 100 nạn nhân của con tàu Titanic được chôn cất ở đó, mãi mãi biến Halifax trở thành điểm du lịch cho những người đam mê Titanic.

Có một thời gian – thực tế là vào dịp lễ Giáng sinh – khi Halifax được giải cứu một thành phố. Chuyện xảy ra chỉ 5 năm ngắn ngủi sau chuyến ra khơi định mệnh của con tàu Titanic:

Vào một buổi sáng tháng 12 trong lành tại bến cảng Halifax, một chiếc tàu chở hàng rỗng và một chiếc tàu chở vũ khí của Pháp – cả hai đều là một phần của nỗ lực chiến tranh ở châu Âu, nơi Thế chiến thứ nhất đang hoành hành – đã lướt qua nhau ở nơi hẹp nhất của bến cảng. Bằng cách nào đó hai con tàu va vào nhau, làm bùng lên ngọn lửa về con tàu chở vũ khí.

Bởi vì họ ở trong một phần hẹp của bến cảng, cả hai con tàu đều có thể nhìn thấy rõ ràng trên hai bờ biển và trong cảng bận rộn, hàng trăm khán giả áp mặt vào cửa kính của các cửa hàng, cơ sở kinh doanh và nhà ở. Trong khi đám cháy là một cảnh tượng, họ không có cách nào để biết rằng con tàu đang bốc cháy chứa một hầm hàng đầy chất nổ.

Trong vòng vài phút các hàng hóa dễ nổ TNT, axit và ben zol picric nhiên liệu đốt cháy – hút hơn một dặm khối không khí ra khỏi bầu khí quyển và tung ra một quả cầu lửa thấy dặm. Không có gì trong vòng 2 dặm của vụ nổ là không bị ảnh hưởng. Các ước tính hiện đại cho rằng lực của vụ nổ tương đương với 3 kiloton TNT, khác xa so với 15 kiloton được ước tính cho quả bom nguyên tử ném xuống Nhật Bản những năm sau đó nhưng vẫn đủ lớn để coi đây là vụ nổ nhân tạo lớn nhất trong lịch sử. lúc đó.

Vụ nổ lớn đến nỗi nó ngay lập tức làm cạn kiệt toàn bộ nước của bến cảng, lần đầu tiên nó lộ ra đáy biển trong một thời gian ngắn. Vụ nổ phá vỡ tất cả các cửa sổ trong vòng 50 dặm và ngay lập tức giết chết 1000 người trong khu vực lân cận. Như bầu trời trút xuống đốt mảnh của hai tàu nước của một mini-sóng thần tràn ngập bờ biển hàng dặm xung quanh, tạo ra một mớ hỗn độn hầu như không thể di chuyển một lần các đội cứu hộ đến.

Để làm cho vấn đề tồi tệ hơn, Halifax đang được theo dõi bão và trong vòng vài giờ sau khi lực lượng cứu hộ vụ nổ phải đối mặt với tuyết dày 16 inch cản trở nỗ lực cứu hộ.

Chính trong thời điểm khủng hoảng này, tin tức lan truyền khắp thế giới và trung tâm bình dân lớn gần nhất – Boston, Massachusetts – đã phản hồi. Đến 10 giờ tối của ngày khám phá, một đoàn tàu cứu trợ lớn chứa đầy đồ y tế, thực phẩm, nhu yếu phẩm khẩn cấp và nhân viên cứu hộ đang trên đường đến, một chuyến tàu thực sự phải đào xuyên tuyết để đến Halifax.

Boston đã gửi tàu này đến tàu khác trong những ngày trước lễ Giáng sinh. Trên thực tế, khi công việc dọn dẹp tiếp tục, họ đã gửi chính Giáng sinh đến một người dân thành phố đột nhiên thiếu phương tiện để sinh tồn trong mùa đông. Đến Giáng sinh năm 1918 một năm sau, các chuyến tàu ngừng đến vì Halifax đã đứng vững trở lại – nhờ những nỗ lực không ngừng của những người tốt và nhiều nhà thờ ở Boston. Để tỏ lòng biết ơn, thành phố Halifax vào năm 1918 đã gửi một cây thông Halifax khổng lồ, xinh đẹp đến làm cây thông Noel của thành phố Boston – một truyền thống tiếp tục cho đến ngày nay như cả Boston và Halifax đều nhớ.

Giáng sinh trên biển rất giàu lịch sử. Gần như mùa chiến tranh nào cũng có những câu chuyện về Giáng sinh trên biển.

 

Nguồn: copy